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¿Cuánto vale el cupo de un taxi? Es tremenda millonada

Este es un requisito obligatorio para poder prestar el servicio de movilidad.

El transporte público es uno de los factores importantes en la sociedad. Los taxis son un elemento clave para que las personas puedan movilizarse en su vida cotidiana. Hay quienes eligen este medio para moverse hacia su trabajo y otros lugares.

Pocas personas y pasajeros saben los altos costos que deben pagar los taxistas para poder prestar el servicio. Uno de los más elevados, el cual es obligatorio e indispensable, es el cupo.

El cupo de un taxi es el permiso que cada conductor tiene para prestar el servicio de movilidad. Sin este requisito, los conductores no pueden trabajar en este sector. El Ministerio de Transporte, cada año, fija una tarifa para cada ciudad.

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¿Cuánto vale un cupo de taxistas en Bogotá?

Cabe recordar que el costo del cupo de taxistas para cada ciudad es diferente. De acuerdo con Noticias RCN, el costo del cupo de taxistas para el 2023 en Bogotá es de 75 millones de pesos. Para ciudades como Medellín cuesta 60 millones y para Cali 30 millones.

Además de este costo, los taxistas deben realizar otros pagos muy importantes para poder prestar este servicio.

“El gasto del Soat para taxi que tiene un 50% de descuento con la estrategia del Gobierno y cuesta $228.500. Además, según el diario, el taxi debe asumir un seguro de responsabilidad civil equivalente a $930.000 pesos, las tarjetas de control y de operación que cuestan cerca de $43.000 pesos”, explica Noticias RCN en su página web.

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Asimismo, los taxistas deben tener en cuenta otros gastos como el SOAT, suscripción a empresa o plataforma de servicio de transporte, otros tipos de seguros, entre otros.

Con la llegada de las plataformas digitales como Uber, Didi, InDriver y Cabify, el gremio de taxistas ha mostrado su inconformidad, debido a la gran brecha que hay entre ambos sectores en cuanto a ganancias, gastos y otras condiciones.

“Además del Soat, hay numerosos costos en los que deben incurrir los taxistas para operar y que no tienen competidores como Uber, Cabify, Didi e InDriver. Por ello, trabajar con taxi es 119% más caro que con un carro particular en plataformas, teniendo en cuenta los costos desde la compra del vehículo, hasta su registro en las diferentes apps”, explica La República en su portal web.

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