Gobierno extenderá descuento del 50% en el pago del SOAT: esta es la lista de beneficiados
El Ministerio indicó que ya tiene listo el decreto para que empiece a regir desde el primero de enero de 2024
Dicha medida no solo busca brindar un alivio y auxilio a varios conductores, especialmente en el contexto económico actual, sino que, además, busca fomentar la seguridad vial en las carreteras del país, asegurando que más vehículos cuenten con este requisito para transitar.
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Se espera que esta proposición del Gobierno empiece regirse el 1 de enero de 2024. No obstante, también se conoció que el Ministerio de Hacienda, uno de los principales proponentes querría ampliar el descuento un año más, lo que ha prendido las alarmas de algunos sectores de transporte, especialmente el de las aseguradoras, quienes afirman que dicho decreto crearía un hueco fiscal.
‘’El valor a pagar equivaldrá aproximadamente al 50% del precio final vigente al 14% de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación anual de la UVT correspondiente al respectivo año’‘, dice un fragmento del decreto que se encuentra publicado actualmente en la página del Ministerio de Hacienda.
¿Quiénes se beneficiaría con este descuento?
Cabe destacar que, dicho beneficio no se tiene contemplado para todos los automotores en el país, sino solo para aquellos que cumplan unas características especificas de motor, uso y capacidad. Algunos serían:
- Los ciclomotores.
- Motos de menos de 100 cc.
- Motos de 100 cc y hasta 200 cc.
- Motocarros
- Tricimotos y cuadriciclos.
- Motocarros 5 pasajeros.
- Autos de negocios.
- Taxis
- Microbuses urbanos.
- Servicio público urbano.
- Buses y busetas.Vehículos de servicio público intermunicipal.
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¿Por qué se benefician estos automotores?
En un análisis realizado por la agencia nacional de Seguridad Vial y la Superintendencia de Transporte, reveló que al menos el 50% del parque automotor del país incumple con el pago de este seguro obligatorio. Las motocicletas y los motocarros son los principales evasores con un 63,5% .
Por otro lado, cerca del 46,2% de los microbuses urbanos, servicio público urbano e intermunicipal, buses y busetas que circulan a lo largo y ancho del país no cuentan con con el respectivo seguro. Seguidamente, se encuentran los vehículos de transporte de carga y los vehículos livianos con el 30,9% y el 28,6% respectivamente.