Cámaras de fotomultas en Bogotá: así funcionarán tras cambios aprobados en el Concejo
El Concejo de Bogotá aprobó un proyecto de acuerdo que busca “frenar el negocio de las fotomultas” en la ciudad.
Este proyecto de acuerdo que fue aprobado en el Concejo de Bogotá modifica las reglas en cuanto a la señalización e identificación de las cámaras de fotodetección, las cuales tienen como objetivo captar a través de fotos y videos presuntas infracciones de tránsito. Después de rastrear se envían las evidencias a la Central de Procesamiento de Infracciones de Tránsito. Posteriormente se realiza una validación de datos del vehículo y su propietario para que la Policía de Tránsito se encargue de imponer el comparendo electrónico o el rechazo de esta.
Finalmente, si se impone el comparendo electrónico, se envía información al sistema de la Secretaría de Movilidad y al sistema contravencional. El conductor es notificado vía RUNT. También se notifican de manera física con la dirección registrada en el sistema.
La autoridad de tránsito cuenta con diez días para la validación del comparendo, además de 3 días hábiles para la notificación al ciudadano. El propietario tiene 11 días para comparecer de manera física o virtual. Para apelar una fotomulta debe agendar una cita en la Secretaría de Movilidad con la ruta: trámites- Actores viales- impugnación de comparendos- diligenciar formulario- punto de atención y fecha de atención y confirmar.
Nuevas reglas para las cámaras de fotomultas en Bogotá
En la capital hay aproximadamente 129 cámaras autorizadas para la fotodetección y según la concejal Diana Diago, en los últimos 3 años hubo un aumento del 900% en el número de comparendos impuestos. Indicador que contrasta con el de accidentes de tránsito, pues este no disminuyó. Son cuatro modificaciones que se le hizo al funcionamiento de las cámaras de fotodetección en el país.
- Identificación de cámaras de fotomultas: La Alcaldía deberá garantizar la total identificación de estos dispositivos instalados en las vías de la ciudad
- Divulgación de la tecnología de fotodetección: Habrá divulgación de la tecnología que se utiliza en las cámaras de fotodetección por parte de la Secretaría de Movilidad.
- Campañas de sensibilización: Habrá numerosas campañas de información y sensibilización para conductores acerca del objetivo de las cámaras de fotomultas.
- Identificación de los sistemas automáticos y semiautomáticos utilizados para la imposición de comparendos en zonas zonas de prohibido estacionar y cruce de intersecciones. La nueva normativa también buscará que el Distrito informe sobre la implementación de mecanismos tecnológicos para “hacer control en las zonas donde es prohibido estacionar y en el cruce de intersecciones por parte de vehículos”.
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