Luego de 4 días de caos, bloqueos y pérdidas millonarias, este viernes 6 de septiembre el Ministerio de Transporte dio a conocer que se levantó el paro de camioneros, el cual se produjo por cuenta del alza del precio del ACPM a $1.904. El Gobierno sustentó el alza en el billonario déficit que existe por cuenta del congelamiento en los precios de combustibles. Recordemos que en la gasolina corriente se presentaron varias alzas hasta quedar por encima de los 15 mil pesos el galón, mientras que el ACPM o Diésel, combustible con el que se movilizan los vehículos pesados, no había tenido un incremento desde el 2019.
Pues bien, luego de varios días de discusiones y bloqueos en las principales vías de acceso a la capital y otras ciudades, el Gobierno indicó que la reducción se hará en $800 pesos con dos incrementos. Uno de $400 pesos en los próximos días y otro a partir del 1 de diciembre. Esto quiere decir que los vehículos de carga pagarán por galón 800 pesos más de lo que venían pagando, aunque se seguirá conversando puesto que el Gobierno debe buscar la manera de cubrir el hueco fiscal en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
Otras medidas que se tomaron en cuenta tienen que ver con un artículo especial en la reforma laboral, pues el Gobierno ha indicado la necesidad de mejorar las condiciones de trabajo de los pequeños transportadores.
Carros particulares que pagarían diésel a 16 mil pesos
De acuerdo con Valora Analitk, habrá otro sector que se abastece de ACPM que pagará la tarifa plena de 16 mil pesos, que son las camionetas que usan este tipo de combustible para movilizarse. Según el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en el país habrían cerca de 360 mil carros particulares que consumen diésel y que tendrían que pagar la tarifa completa.
El ministro Bonilla indicó que con este acuerdo el déficit pasará de 12 billones de pesos a 11 billones, mientras tanto seguirán avanzando las mesas de trabajo para ajustar los precios de los combustibles. En ese orden de ideas, el precio promedio del ACPM para transportadores quedaría en $9.938, y si se aprueba la propuesta de los carros particulares que funcionan con este combustible (camionetas, camperos y automóviles), pasarían a pagar una tarifa similar al promedio de la gasolina corriente que se ubica en $15.666, según La República.
