Cabe destacar que esta es una medida que vienen implementando las administraciones que gobiernan la capital del país desde hace varios años y que buscan promover el uso cotidiano de la bicicleta y propender por otras maneras de transporte, principalmente para aquellos que se mueven tanto en carro como en moto.
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Además, busca fomentar la vida saludable al mismo tiempo que genera y pone a disposición de la ciudadanía espacios para la practica de actividades físicas, recreativas y deportivas a lo largo y ancho de la capital.
Durante este tipo de jornadas, las cuales suelen hacerse entre 5:00 a. m. y 9:00 p. m., el sistema de transporte público pone a disposición el 100% de su flota y capacidad para que las personas que lo utilicen no vean afectados sus trayectos, cosa que no ocurre un día normal.
Ante las pocas posibilidades de alternativas para movilizarse por la capital del país, en las últimas horas se conoció que el concejal Rolando González, perteneciente al partido Cambio Radical, decidió enviarle una propuesta nunca vista al alcalde Galán.
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El concejal propuso que, durante este 1 de febrero, los usuarios que usen el Sistema Integrado de Transporte de la capital tengan pasajes gratuitos en dos trayectos para sus tarjetas personalizadas.
De acuerdo con González, hay tres razones por las que Galán debería estudiar y acoger la iniciativa de pasaje gratis para este día:
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Adicionalmente, al validar los datos de las últimas tres jornadas del día sin carro y sin moto en Bogotá, no se observa cambios drásticos respecto a los días hábiles.