Desde hace años en Bogotá se realiza una jornada sin vehículos automotores conocida como Día Sin Carro y Sin Moto. La intención de este día, según el Distrito, es promover la movilidad sostenible y la reducción de emisiones de CO2 provocadas por los carros y motocicletas. Además, también se busca mejorar la calidad del aire y también es una oportunidad para los ciudadanos puedan hacer uso del transporte público como el Transmilenio, SITP y Transmicable.
En Bogotá hubo un debate acerca de si debiese haber más de un Día Sin Carro y Sin Moto, no obstante, el año anterior solo se realizó una jornada, pues los diferentes actores viales también tuvieron algunas dificultades para movilizarse hacia sus sitios de trabajo y estudio.
Vale la pena recordar que el Día Mundial Sin Automóvil es un evento que se estableció hace más de 30 años por diferentes ONG’S, la ONU y gobiernos de Europa, el cual se decidió que fuera en el mes de septiembre. En Bogotá, esta jornada se desarrolla, normalmente, el primer jueves de febrero desde las 5 de la mañana hasta las 9 de la noche.
En 2024 el Día sin carro y sin moto se llevó a cabo el 1 de febrero, dejando como balance más de un millón de viajes en bicicleta y un aumento del 20% en el uso de Transmilenio. Aquel día, según informó el alcalde Carlos Fernando Galán, no se registraron siniestros viales y en la calidad del aire se redujo en un 36% el material particulado. Recordemos que el año pasado la calidad del aire se vio afectada por los incendios forestales de enero, no obstante, en este caso la situación climática en Bogotá es diferente. Días grises y lluviosos han acompañado el inicio de 2025.
Teniendo en cuenta lo anterior, aunque aun no hay un decreto por parte del Distrito, todo parece indicar que el Día Sin Carro y Sian Moto para 2025 sería el jueves 6 de febrero. De acuerdo con el diario El Tiempo, estos son los vehículos que sí podrían circular ese día: ambulancias, carros de valores, rutas escolares, vehículos de servicio diplomático o consular, Carros de control del tráfico, grúas, carros de empresas de domicilios, vehículos militares y de Policía, carrozas fúnebres, vehículos y motos eléctricas de cero emisiones, carros conducidos por personas con discapacidad o para el transporte de ellos y motos de vigilancia y seguridad.
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