El impuesto de semaforización es un gravamen que se aplica para todos los vehículos matriculados. El cobro y el monto depende de cada municipio y es de obligatorio cumplimiento. Este impuesto busca cubrir gastos de mantenimiento vial, señalización, semáforos y personal de tránsito, entre otros aspectos indispensables para una buena movilidad en la ciudad.
De acuerdo con W Radio, el impuesto de semaforización es un impuesto que deben pagar todos los propietarios de carros o motocicletas en Colombia. Este va incluido en el impuesto vehicular que se liquida anualmente y que, en el caso particular, hay que cancelarlo por la página de la Secretaría de Hacienda.
Solo en algunas excepciones concernientes a los municipios no se debe pagar el impuesto de semaforización. En los demás casos, cuando usted descarga el impuesto vehicular aparecerá en el detalle de los ítems el valor a pagar. Tenga en cuenta que, si no cancela este impuesto, puede llegar a tener repercusiones y sanciones de tipo fiscal. Recuerde que el pago de impuestos es obligatorio y el no hacerlo podría derivar hasta en un proceso judicial o embargo.
¿Cuál es valor del impuesto de semaforización para 2025?
Según lo estipulado por la Secretaría Distrital de Hacienda, “Todos los vehículos matriculados en Bogotá deben pagar los derechos de semaforización equivalentes a dos (2) salarios mínimos diarios legales vigentes”, lo que quiere decir que todo vehículo debe pagarlo a través del impuesto vehicular, el cual ya puede descargar ingresando a este enlace https://nuevaoficinavirtual.shd.gov.co/bogota/es/descargaFacturaVA y diligenciando los datos del propietario y el vehículo.
En cuanto a las motos, Hacienda indica que “Las motocicletas de hasta 125 cm3 solamente pagan derechos de semaforización”. Es decir, este tipo de vehículos no pagan impuesto vehicular, pero sí derechos de semaforización. Las motocicletas que están por encima de los 125 cm3 sí están obligadas a pagar impuesto vehicular y, por consiguiente, el impuesto de semaforización.
Recuerde que este impuesto es muy diferente al SOAT, que es el seguro obligatorio y la revisión técnico-mecánica. Dos gastos que se deben hacer anualmente y que todo conductor debe portar con vigencia.
